第三十九章 卖创意

第三十九章 卖创意 (第1/2页)

肯·加夫点了点头，对许知远的话算是认了，还真有那么点道理。
　　
　　“那你觉得，我们该怎么做？”
　　
　　许知远嘴角一扬，话说得轻飘飘，心思却重得很。
　　
　　“很简单。你们联合政府，出政策压日本车，在国际市场上直接把日本汽车卡死。
　　
　　现有的高端车型该卖继续卖，保持酷炫霸气，再单独推一款极致便宜的廉价车，把价格压到地板。”
　　
　　他是半点好心都没有。
　　
　　就爱看丑国跟日本对着干，那场面，跟老子揍儿子似的，越热闹他越爽。
　　
　　打起来，赶紧打起来。
　　
　　肯·加夫摸摸下巴，觉得许知远的这段话也算是没有办法的办法了。至少也算是应对方法之一。
　　
　　就是花费有点大，但是吧，能够快速的反应，这么短时间内想出来解决方法，也算是挺聪明的了。
　　
　　“我再跟你说，其实日本很好治，他们是一个资源适度匮乏的……抬高日元……”
　　
　　*
　　
　　丑国三大汽车总裁中，最着急的就是李·艾柯卡。
　　
　　目前，通用汽车占丑国市场的45%，福特占25%，克莱勒斯占比约10%，日本丰田都占市场的6%了。
　　
　　其余的20%被其他的汽车占领，大多数都是日本汽车。
　　
　　李·艾柯卡作为克莱勒斯董事兼CeO，最着急，再不着急，再不想办法，日本丰田就要超过他的公司了。
　　
　　“可恶的日本人，又推出新款汽车，据我的线人说，广告都已经录制好了。
　　
　　这两天就要在全世界上市，看来是野心真大。”
　　
　　李·艾柯卡真的是很着急，政府所给予的15亿美金的贷款，是要还的！不能赖账。
　　
　　如果公司一直赚钱，哪怕负债也是没有问题的，因为公司无时无刻不在制造价值。
　　
　　如果再持续销量降低，那么还不上贷款，最后公司可能只能被迫破产，重组被收购。
　　
　　“日本这次可出的不是低端的车型，而是对标中等车型。你们还是不着急啊！”
　　
　　李·艾柯卡讽刺地说道，巴掌永远是打不到自己脸上，不会疼。
　　
　　丰田所推出来的两款车型，第1款凯美瑞，对标的就是本田雅阁，挤兑的就是通用和福特的中档汽车。
　　
　　第2款车型，同期丰田还推出第二代CeliCaSUpra，定位运动型GT跑车，主要对标日产280ZX、雪佛兰CamarO、福特MUStang等美式跑车。
　　
　　日本丰田已经野心勃勃，已经开始侵占各种档次的车型，早晚会蚕食大集团。
　　
　　菲利普作为福特总裁，确实也生气了：“必须制裁他们！政府的那些官员都是一群虫豸，给日本那么好的政策。”
　　
　　“谁说不是呢，看来政府是真的是打算以后重视金融，放弃制造业，忽视汽车行业。”
　　
　　罗杰是通用的总裁，他已经能察觉出来政府部门的动向。
　　
　　向工会要求给工人们高工资，高福利，工人们就要给工会交钱，就类似于保护费。
　　
　　工人们得到了好处，资本家也不想让自己的收益变少。那只能将钱转嫁给消费者，消费者看着物价又上升，那只能买更便宜的。
　　
　　于是就形成了一种恶性循环，公司赚不到钱之后，那只能要么裁员，要么把公司搬离。
　　
　　

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